{:en}Honda Earns Double F1 Podium in Bahrain{:}{:ar}هوندا تحقق صعوداً مزدوجاً إلى منصة التتويج في سباق الفورمولا 1 بالبحرين{:}


  • Max Verstappen second, Alex Albon finishes third
  • Team’s first double podium result of 2020 season
  • Pierre Gasly scores third top-six result in last five starts

Honda-powered Formula 1 racers took different routes to the front in Sunday’s Bahrain Grand Prix, but in the end three Honda engines finished in the top six for the first time in 25 races (Germany, 2019). Max Verstappen and Alex Albon gave the manufacturer its first double-podium finish of 2020, while Pierre Gasly came home in sixth.

The Aston Martin Red Bull squad locked down the second row on the grid with Verstappen standing third alongside Albon – a position that was a testament to the Red Bull team, which had to repair Albon’s car after a hard crash in Friday’s free practice session.

Verstappen wrested second from Valtteri Bottas in the first corner of the race, but things took a somber turn before the end of the lap. In the rear of the field, Romain Grosjean took a hard right turn past the nose of Scuderia AlphaTauri’s Daniil Kvyat and slammed into the Armco barrier, cutting his car in half. The cockpit area, where Grosjean was still belted in, erupted in flames. Luckily, Grosjean was able to get out of the car as the safety crew helped him to safety.

The damage to the barrier made for a 90-minute red flag stoppage and on the restart, Kvyat had contact with Lance Stroll resulting in a rollover crash in which Stroll was not injured. Kvyat later received a 10-second penalty for his role in the incident.

Verstappen chased eventual race winner Lewis Hamilton for most of the event, leading briefly during the first round of pit stops, before settling for second. The Dutchman halved his deficit to Bottas in the point standings, gaining an extra points for running the race’s fastest lap, and moving to within 12 points of second place with two races left to run.

Albon ran another steady race and was chasing down Sergio Perez for third place when the engine in the Perez car started smoking. A lap later the rear of the car burst into flames, bringing out the Safety Car with three laps to run. Albon was promoted to third with the Perez stoppage, but the stewards were unable to get the race restarted for a final-lap sprint.

The stoppage also helped Gasly’s fortunes, securing his sixth-place run. The Frenchman was the only driver in the field to execute a one-stop strategy, and he was doing yeomans work in holding off Daniel Ricciardo and Bottas before the Perez Safety Car ended the proceedings. Kvyat rebounded from the penalty and finished 11th, just one spot out of the points.

The teams and drivers of the Formula 1 World Championship will stay in Bahrain but the track layout will change, as F1 will run for the first time on the faster 3.543 km (2.2 mi.) outer circuit.

Toyoharu Tanabe
Technical Director, Honda F1
First of all, we are really relieved that Romain Grosjean got out from that terrible accident with only minor injuries. We have not seen a crash like that for many years, but it proved how safe the current Formula 1 cars are and that is down to the hard work of the FIA. It was great to see both drivers on the podium. As for Scuderia AlphaTauri, Pierre was the only driver to go for a one-stop strategy and he drove an intelligent tire management race to make it work and finish sixth. Daniil finished just outside the points, his race compromised by a penalty. Now, we have the benefit of staying in the same place to prepare, although we will race on a new layout of the Sakhir track. We plan to keep today’s momentum going for next weekend and for the final round in Abu Dhabi a week later.

Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing Honda
Start 3rd, Finish: 2nd  
“It was of course a big shock to see the flames at the start of the race and you know it is bad when there is fire like that. We were all relieved that Romain was able to get out of the car himself and I hope he recovers quickly. It’s not nice to see those things happen but the safety is incredible with the suits and the halo really saved his life today by pushing the guard rail up over his head. In the race I tried everything I could to stay with Lewis and there wasn’t much left to give but overall I think second is where we belong today with the pace of the car. A double podium is a great result for the Team and well done to Alex as I am pleased for him. The car seems to be working well here so we’ll see how next weekend goes on the different layout but hopefully we can find a bit more pace and get everything that’s possible.”

Alex Albon
Aston Martin Red Bull Racing Honda
Start: 4th, Finish: 3rd
“Of course there’s a bit of luck involved today and Sergio drove a good race but we were there to capitalize and that’s exactly what we did so I’m really happy. Considering the car damage we had on Friday, the guys did an amazing job to get everything ready for Saturday and it’s nice to repay them in this way. Like everyone in the paddock I was also very relieved to see Romain walk away from the car after the accident, it was shocking to watch back and the safety team did an amazing job today.”

Pierre Gasly
Scuderia AlphaTauri Honda
Start: 8th, Finish: 6th
“The main thing about today is to see Romain walking away from that horrific crash at the start of the race. Performance-wise, I’m really pleased with our job. We took a risky strategy – it was a gamble – but it paid off in the end. It was one of the toughest races and a lot of hard work inside the cockpit today, it was all about managing and pushing as hard as I could, without hurting the tires too much and keep them alive for as many laps as possible. We managed to get one of our best results of the year, so I’m really happy to make it back in the points and make the best out of this Sunday.”

Daniil Kvyat
Scuderia AlphaTauri Honda
Start: 10th, Finish: 11th
“To finish P11 is super frustrating. On the opening lap, I was a bit angry at first with Romain for his move, but then I was just worried about him because I saw the flames and how bad the crash was – I was just hoping he was OK and fortunately it wasn’t as bad as it looked. Then on the race restart I had an incident with Stroll. I was fully on the inside of him and even if I think saw me he chose to turn in like I wasn’t there. I put my whole car on the inside of the curb and there wasn’t much more I could have done. So, I don’t share the same view as the Stewards regarding my penalty.”

About Al-Futtaim

Established in the 1930s as a trading business, Al-Futtaim today, is one of the most diversified and progressive, privately held regional businesses headquartered in Dubai, United Arab Emirates.

Structured into five operating divisions; automotive, financial services, real estate, retail and health; employing more than 42,000 employees across 29 countries in the Middle East, Asia and Africa, we partner with over 200 of the world’s most admired and innovative brands.

Al-Futtaim’s entrepreneurship and relentless customer focus enables the organisation to continue to grow and expand; responding to the changing needs of our customers within the societies in which we operate.

By upholding our values of respect, excellence, collaboration, integrity; Al-Futtaim continues to enrich the lives and aspirations of our customers each and every day.


  • ماكس فيرشتابين ينهي السباق في المركز الثاني وأليكس ألبون في المركز الثالث
  • أول نتيجة لصعود مزدوج إلى منصة التتويج يحققها الفريق في هذا الموسم
  • بيير غاسلي ضمن المراكز الستة الأولى ثلاث مرّات في آخر خمسة انطلاقات

سلك متسابقو السيارات التي تدفعها محركات من هوندا في الفورمولا 1 طرقاً مختلفة لشقّ طريقهم إلى المقدمة في سباق جائزة البحرين الكبرى يوم الأحد، لكن في النهاية جاءت ثلاثة محركات من هوندا بين المراكز الستة الأولى لأول مرة في 25 سباقاً (ألمانيا، 2019). قدّم ماكس فيرشتابين وأليكس ألبون للشركة المصنِّعة أول صعود مزدوج إلى منصة التتويج في 2020، في حين حقق بيير غاسلي المركز السادس.

ضَمن فريق أستون مارتن ريد بول المركز الثاني في الترتيب مع تحقيق فيرشتابين المركز الثالث إلى جانب ألبون – وهو مركز شكّل شهادة على قدرة فريق ريد بول المميّزة، الذي اضطر إلى إصلاح سيارة ألبون بعد حادث قوي في التجارب الحرّة يوم الجمعة.

انتزع فيرشتابين المركز الثاني من فالتيري بوتاس في المنعطف الأول للسباق، لكن الأمور تحوّلت إلى الأسوأ قبل نهاية اللفة. في الجزء الخلفي من الحلبة، قام رومان غروجان بانعطاف حاد إلى اليمين ليتجاوز دانييل كفيات، سائق فريق ألفا توري، مما أدى إلى ارتطامه بحاجز أرامكو وانشقاق سيارته إلى نصفين. اندلعت النيران في منطقة قمرة القيادة، حيث كان غروجان مقيّداً بحزام الأمان، ولحسن الحظ تمكن غروجان من الخروج من السيارة بعد أن ساعده طاقم السلامة في الوصول إلى بر الأمان.

نتج عن الأضرار التي أصابت الحاجز إلى إشهار علم التوقف الأحمر لمدة 90 دقيقة. وعند الانطلاق من جديد جرى احتكاك بين كفيات ولانس سترول مما أدى إلى انقلاب السيارة، لكن سكرول لم يصب بأذى. في وقت لاحق، تلقى كفيات عقوبة مدتها 10 ثوانٍ لدوره في الحادث.

طارد فيرشتابين لويس هاميلتون، الفائز في السباق، طوال معظم الحدث بعد توّليه الريادة لمدة وجيزة خلال الدورة الأولى من محطّات التوقف وقبل أن يستقر في المركز الثاني. قلص الهولندي تأخره إلى النصف عن بوتاس في ترتيب النقاط، مع تحقيق نقاط إضافية عن أسرع لفة في السباق، فصار بعيداً بـ 12 نقطة عن المركز الثاني مع بقاء سباقين في البطولة.

خاض ألبون سباقاً ثابتاً آخر، وقام بمطاردة سيرجيو بيريز لتحقيق المركز الثالث إلى أن بدأ محرك سيارة بيريز يصدر دخاناً. بعد لفة، اشتعلت النيران في مؤخرة السيارة مما أدى إلى خروج سيارة السلامة قبل ثلاث لفات من نهاية السباق. بعد توقف بيريز، تقدّم ألبون إلى المركز الثالث، لكن الحكام لم يتمكنوا من إعادة السباق في اللفة النهائية.

كذلك، قدّم التوقف المساعدة إلى حظوظ غاسلي، حيث حاز على المركز السادس. كان الفرنسي السائق الوحيد على الحلبة الذي اعتمد إستراتيجية التوقف الواحد، وكان يقوم بعمل المساعد في تأخير دانييل ريكاردو وبوتاس قبل أن تنهي سيارة السلامة لبيريز الإجراءات. خرج كفيات من العقوبة وأنهى السباق في المركز 11، متخلفاً بمركز واحد فقط عن مراكز تسجيل النقاط.

سيبقى الفرق والسائقون المشاركون ببطولة العالم للفورمولا 1 في البحرين، لكن مخطط المسار سيتغير إذ سيتم لأول مرة إجراء سباق فورمولا 1 على حلبة خارجية أسرع بطول 3.543 كلم (2.2 ميل).

تويوهارو تانابي

المدير الفني، هوندا – فورمولا 1

“في البداية، نشعر فعلاً بالارتياح لخروج رومان غروجان من هذا الحادث المروع بإصابات طفيفة فقط. لم نشهد حادثاً مماثلاً منذ سنوات عديدة، لكنه أثبت كم هي آمنة سيارات الفورمولا 1 الحالية والفضل في ذلك يعود إلى العمل الشاق الذي قام به الاتحاد الدولي للسيارات (FIA). كان رائعاً مشاهدة كِلا السائقَين على منصة التتويج. بالنسبة إلى فريق ألفا توري، كان بيير السائق الوحيد الذي اتبع إستراتيجية التوقف مرة واحدة، فاعتمد لتحقيقها إدارة ذكية للإطارات في السباق، مما جعله يحقق المركز السادس. انتهى دانييل خارج مراكز تحقيق النقاط، وكان سباقه قد تعرض للخطر بسبب عقوبة نالها. الآن، لدينا ميزة البقاء في نفس المركز للاستعداد، على الرغم من أننا سنسابق على تصميم جديد لحلبة الصخير. نخطط للحفاظ على الزخم الحالي حتى عطلة نهاية الأسبوع القادمة وللجولة النهائية في أبو ظبي بعد أسبوع.”

ماكس فيرشتابين

أستون مارتن ريد بول ريسينغ هوندا

الانطلاق من المركز الثالث، النهاية: في المركز الثاني

“رؤية ألسنة اللهب كانت بالطبع صدمة كبيرة في بداية السباق، وأنتم تعلمون أنه أمر سيّء عندما يكون هناك حريق مثل ذلك. شعرنا جميعاً بالارتياح لأن رومان تمكن من إخراج نفسه من السيارة وآمل أن يتعافى بسرعة. رؤية حدوث هذه الأشياء ليست بالأمر الجيّد، ولكن مستويات الأمان هي مذهلة مع البدلات كما أن الهالة أنقذت فعلاً حياته اليوم من خلال دفع حاجز الحماية إلى الأعلى فوق رأسه. في السباق، جرّبت كل ما بوسعي لكي أجاري لويس ولم يتبقَ الكثير لكي أقدمه، لكن بشكل عام أعتقد أن المركز الثاني هو موقعنا اليوم مع سرعة السيارة. يمثل الصعود المزدوج إلى منصة التتويج نتيجة رائعة للفريق، وأقول لأليكس أحسنت، وأنا مسرور لما حققه. يبدو أن السيارة تعمل بشكل جيد هنا، لذا سنرى كيف ستكون الأمور في عطلة نهاية الأسبوع القادمة على تصميم مختلف، لكننا نأمل أن نحقق المزيد قليلاً من السرعة وأن ننال كل ما هو ممكن.”

أليكس ألبون

أستون مارتن ريد بول ريسينغ هوندا

الانطلاق من المركز الرابع، النهاية: في المركز الثالث

“بالطبع هناك اليوم القليل من الحظ  الحسن، وخاض سيرجيو سباقاً جيداً ولكننا كنّا هناك للاستفادة وهذا بالضبط ما فعلناه، لذلك أنا بالفعل سعيد. نظراً إلى الأضرار التي لحقت بالسيارة يوم الجمعة، قام الرفاق بعمل رائع ليكون كل شيء جاهزاً ليوم السبت ومن الجّيد ردّ الجميل لهم بهذه الطريقة. ومثل أي شخص على الحلبة، شعرت أيضاً بارتياح شديد لرؤية رومان وهو يبتعد عن السيارة بعد الحادث، لقد كانت مشاهدته صادمة، كما أن فريق السلامة قام اليوم بعمل رائع.”

بيير غاسلي

فريق ألفا تاوري هوندا

الانطلاق من المركز الثامن، النهاية: في المركز السادس

“الحدث الرئيسي اليوم هو رؤية رومان يبتعد عن هذا الحادث المروع في بداية السباق. من ناحية الأداء، أنا سعيد حقاً بالعمل الذي أنجزناه. اتبعنا استراتيجية محفوفة بالمخاطر – كانت مقامرة – لكنها في النهاية أعطت ثمارها. لقد كان أحد أصعب السباقات وكان هناك الكثير من العمل الشاق اليوم داخل قمرة القيادة، وكان محور الأمور يدور حول الإدارة والضغط بكل ما لديّ، دون الإضرار كثيراً بالإطارات والحفاظ عليها بحالة جيّدة لأكبر عدد ممكن من اللفات. تمكنّا من تحقيق واحدة من أفضل نتائجنا لهذا العام، لذلك أنا سعيد حقاً بالعودة إلى تسجيل النقاط وتحقيق أقصى استفادة في يوم الأحد هذا.”

دانييل كفيات

فريق ألفا تاوري هوندا

الانطلاق من المركز العاشر، النهاية: في المركز الحادي عشر

الإنتهاء في المركز الحادي عشر هو أمر محبط للغاية. خلال اللفة الافتتاحية، كنت في البداية غاضباً بعض الشيء من رومان بسبب حركته، لكن بعد ذلك كنت قلقاً بشأنه لأنني رأيت النيران ومدى سوء الحادث – كنت آمل فقط أن يكون بخير ولحسن الحظ لم يكن الأمر بالسوء الذي بدا فيه. ثم عند استئناف السباق تعرضت لحادث مع سترول. كنت تماماً في جهته الداخلية وحتى لو اعتقدت أنه رآني، اختار الانعطاف نحو الداخل كما لو لم أكن هناك. وضعت سيارتي بالكامل على الجانب الداخلي من الرصيف ولم يكن هناك الكثير مما كان بإمكاني فعله. لذلك، أنا لا أشارك نفس وجهة نظر الحكام فيما يتعلق بعقوبتي.”

نبذة عن مجموعة الفطيم

تعد مجموعة الفطيم، التي تأسست خلال ثلاثينيات القرن العشرين، إحدى أهم شركات الأعمال الإقليمية الأكثر تنوعا ومواكبة للتطور، ويقع مقرها الرئيسي في دبي بدولة الإمارات العربية المتحدة.

وتوظف الفطيم أكثر من 42,000 شخص في خمسة أقسام تشغيلية هي السيارات، والخدمات المالية، والعقارات وتجارة التجزئة والعناية الصحية، وتدير الفطيم قطاعات أعمالها في 29 دولة في الشرق الأوسط وآسيا وأفريقيا عبر شراكات وثيقة مع ما يزيد على 200  من أفضل لعلامات التجارية المبتكرة والرائدة عالمياً.

ومن خلال اتباعها منهجيةً رياديةً راسخة في مجال خدمة العملاء، تمكنت مجكوعة الفطيم من الاستمرار في النمو والتوسع وواصلت تلبيتها للاحتياجات المتغيرة وطلبات العملاء في كافة المجتمعات والنشاطات المختلفة.

كما تتابع الفطيم إلهام عملائها وإغناء حياتهم اليومية من خلال اعتمادها نهجاً إدارياً فعّالاً يقوم على التمسك بقيم الاحترام والتميز والتعاون والنزاهة.{:}