{:en}
RENEWABLE FUEL TO POWER CONTINENTAL GT3 TO THE CLOUDS – BENTLEY’S 2021 PIKES PEAK RACER UNVEILED
- Bentley launches new sustainability initiative with return to Pikes Peak
- “Continental GT3 Pikes Peak” to run on renewable fuel
- Modified race car to be the most dynamic Bentley ever built
- Bentley bids for triple crown of Pikes Peak records
- Targeting Time Attack 1 record, to add to Production SUV and Production Car records attained in 2018 and 2019
- Former King of the Mountain Rhys Millen returns to drive for Bentley
- Car developed in conjunction with GT3 customer team Fastr
- Pikes Peak International Hill Climb to take place on 27 June 2021
Bentley launched a major new sustainability initiative, with the announcement of a renewable fuels research and development programme spearheaded by the most extreme road-car-based Bentley in its 101 year history. The Continental GT3 Pikes Peak, designed and built to compete for the Time Attack 1 record at this year’s Pikes Peak International Hill Climb, will be the first competition Bentley to run on renewable fuel, ahead of a goal to offer sustainable fuels to Bentley’s customers around the world.
The modified Continental GT3 racer, based on Bentley’s race- and championship-winning car, will power its way through the 12.42-mile course running on a biofuel-based gasoline. Various blends of fuels are currently being tested and evaluated, with possible Greenhouse Gas (GHG) reductions of up to 85% over standard fossil fuel.
Bentley’s ambitious and transformational Beyond100 programme will see the brand become the world’s leading sustainable luxury mobility company, with the entire Bentley model range offered with Hybrid variants by 2023 ahead of Bentley being BEV-only by 2030. The adoption of renewable fuel for this project signals the start of a long-term ambition for Bentley.The strategy is set to maximise the pace of Bentley’s progress towards outright carbon neutrality, as part of its Beyond100 journey.
Combustion-engine Bentleys will still be produced for the next nine years – and Bentley’s new project aims to make those cars as sustainable as possible through the use of innovative fuel technologies. Bentley’s Member of the Board for Engineering, Dr Matthias Rabe, said: “We are delighted to be returning to Pikes Peak for a third time – now powered by renewable fuel, as the launch project for another new element of our Beyond100 programme. Our powertrain engineers are already researching both biofuels and e-fuels for use by our customers alongside our electrification programme – with intermediate steps of adopting renewable fuels at the factory in Crewe and for our company fleet. In the meantime, the Continental GT3 Pikes Peak will show that renewable fuels can allow motorsport to continue in a responsible way, and hopefully it will capture the third and final record in our triple crown.”
To break the record, the car will have to complete the nearly 5,000 ft climb, which includes 156 corners, at an average speed of more than 78 mph to cross the finish line in less than nine minutes and 36 seconds. Bentley has once again turned to three-time Pikes Peak champion and former “King of the Mountain’ Rhys Millen (NZ) – who holds Bentley’s two existing Pikes Peak records – the Production SUV record attained in 2018 with a Bentayga W12, and the outright Production Car record scored in 2019 with a Continental GT.
The Most Extreme Road-Car-Based Bentley in History
With the start line at 9,300 ft, the course climbs to 14,100 ft,. this environment means that the Continental GT3 Pikes Peak features modifications both to its aerodynamics package and its engine, turning it into the most extreme iteration of a Continental GT – or indeed any Bentley road car – ever.
The engine is Bentley’s proven racing power unit, developed from the 4.0-litre turbo V8 fitted to the Continental GT V8. For the Continental GT3 Pikes Peak, engine modifications together with the use of carefully selected biofuel will ensure the engine develops significant horsepower despite the rarefied conditions it will operate in. Further modifications include cooling air scoops in place of the rear windows, and the obligatory stopwatch mounted to the roll cage next to the steering wheel, to allow Rhys Millen to keep track of his sector times up the mountain.
About Bentley:
Bentley Motors is the most sought-after luxury car brand in the world. The company’s headquarters in Crewe is home to all of its operations including design, R&D, engineering and production of the company’s three model lines, Continental, Flying Spur and Bentayga. The combination of fine craftsmanship, using skills that have been handed down through generations, alongside engineering expertise and cutting-edge technology is unique to UK luxury car brands such as Bentley. It is also an example of high-value British manufacturing at its best.
{:}{:ar}وقود متجدِّد يدفع Continental GT3 فوق السحاب
Bentley تكشف عن سيارة السباق لتحدّي ’بايكس بيك‘ للعام 2021
- Bentley تطلق مبادرة استدامة جديدة مع العودة إلى ’بايكس بيك‘
- Continental GT3 Pikes Peak ستعمل على الوقود المتجدِّد
- سيارة السباق المعدَّلة ستكون أكثر Bentley ديناميكية تم صنعها على الإطلاق
- Bentley تسعى لكسب لقب ثالث وتسجيل رقم قياسي جديد في ’بايكس بيك‘
- تستهدف تحقيق رقم قياسي عبر تسجيل زمن اللفّة الأسرع، لتفوز بلقب جديد بالإضافة إلى الذي كسبته SUV الإنتاج العام وسيارة الإنتاج العام في 2018 و2019
- السائق رايس ميلين الذي يحمل لقب ’ملك الجبل‘ السابق يعود لقيادة Bentley
- يتم تطوير السيارة بالتعاون مع عميل GT3 فريق Fastr
- سباق تسلّق ’بايكس بيك‘ الدولي سيقام بتاريخ 27 يونيو 2021
أطلقت Bentley مبادرة استدامة رئيسية جديدة مع إعلانها عن برنامج أبحاث وتطوير للوقود المتجدِّد، حيث تقود هذا التوجّه أقوى سيارة مرتكِزة على طراز Bentley للطرقات العادية ضمن تاريخ الشركة الممتد منذ 101 سنة. وسوف تكون سيارة Continental GT3 Pikes Peak، المصمَّمة والمصنوعة لتنافس على تسجيل الزمن القياسي لأسرع لفّة (Time Attack 1) في سباق تسلّق تلّة ’بايكس بيك‘ الدولي (Pikes Peak International Hill Climb) لهذا العام، أول طراز للمنافسات من Bentley يعمل على الوقود المتجدِّد، وذلك قبل الوصول إلى هدف توفير أنواع الوقود المستدام لصالح عملاء Bentley حول العالم.
وستقوم سيارة السباق Continental GT3 المعدَّلة، التي ترتكز على سيارة السباق من Bentley الفائزة بالبطولات، بخوض المنافسة على المسار الذي يبلغ طوله 12.42 ميلاً وذلك بالاعتماد على على الوقود الحيوي. ويجري حالياً اختبار وتقييم خلطات متعدّدة من الوقود، مع إمكانية تخفيض الغازات الدفيئة بنسبة تصل إلى 85 بالمئة بالمقارنة مع الوقود الأحفوري القياسي. ويتم عبر برنامج Beyond100 الطموح والتحوّلي الذي تعتمده Bentley تعزيز موقع العلامة التجارية لأن تصبح الرائدة عالمياً في مجال التنقّل الفاخر المستدام، مع السعي لتوفير كامل مجموعة طرازات Bentley بنسخ هجينة بحلول العام 2023 وذلك قبل أن تصبح Bentley علامة تجارية للسيارات الكهربائية العاملة بالبطارية (BEV) فقط مع حلول سنة 2030. ومن شأن تبنّي الوقود المتجدِّد لهذا المشروع أن يعلن عن بداية مسيرة طويلة الأمد تتميّز بالطموح العالي لدى Bentley. وسوف تقوم الاستراتيجية على تسريع تقدّم Bentley للوصول إلى الحياد الكربوني التام كجزء من رحلة Beyond100.
سوف يستمر صنع طرازات Bentley التي تضم محرّكات الاحتراق للسنوات التسع القادمة، ويستهدف مشروع Bentley الجديد جعل تلك السيارات متميّزة بالاستدامة بأكبر قدر ممكن من خلال استخدام تقنيات الوقود المبتكَرة. وحول هذا الموضوع، قال الدكتور ماثياس راب، عضو مجلس إدارة Bentley للهندسة: “تسرّنا العودة إلى ’بايكس بيك‘ للمرّة الثالثة – والآن مع استخدام الوقود المتجدِّد الذي يشكّل مشروع إطلاقٍ لعنصر جديد من برنامج Beyond100. ويعمل مصمِّمو أنظمة توليد الحركة لدينا على دراسة الوقود الحيوي والوقود الكهربائي للاستخدام من قِبَل العملاء، إلى جانب برنامجنا المتمحور حول التحوّل الكهربائي – مع اعتماد خطوات وسطية ضمن هذا السياق لتبنّي أنواع الوقود المتجدِّد في المصنع الموجود في كرو ولدى أسطول الشركة. وفي الوقت الراهن، سوف تبيِّن Continental GT3 Pikes Peak أن الوقود المتجدِّد يمكن أن يسمح لرياضة المحرّكات أن تستمر بطريقة أكثر مسؤولية، على أمل أن تسجّل السيارة الرقم القياسي الثالث والأخير في هذه السلسلة التاجية الثلاثية.”
ولأجل كسر الرقم القياسي، يتوجّب على السيارة إكمال سباق التسلّق الذي يرتفع بنحو 5,000 قدم تقريباً، مع احتواء المسار على 156 منعطفاً، وذلك بمعدّل سرعة تزيد عن 78 ميلاً بالساعة لعبور خط النهاية في أقل من تسع دقائق و36 ثانية. ولقد عادت Bentley مجدّداً للتعاون مع السائق النيوزيلندي رايس ميلين الفائز ببطولة ’بايكس بيك‘ ثلاث مرّات وحامل لقب ’ملك الجبل‘ (King of the Mountain) سابقاً، والذي يحمل في جعبته أيضاً الرقمين القياسيين الحاليين لدى Bentley في ’بايكس بيك‘، الأول مع طراز الإنتاج العام من السيارة الرياضية متعدّدة الاستعمالات (SUV) الذي تم تحقيقه على متن Bentayga W12 في العام 2018، والثاني هو الرقم القياسي لسيارة الإنتاج من نوع Continental GT في العام 2019.
أقوى سيارة مرتكِزة على طراز Bentley للطرقات العادية في التاريخ
ينطلق السباق عند ارتفاع 9,300 قدم لتبدأ عملية الصعود وصولاً إلى ارتفاع 14,100 قدم. وبالتالي، تعني هذه البيئة خضوع Continental GT3 Pikes Peak لتعديلات فيما يتعلّق بباقتها الإيروديناميكية ومحرّكها، بحيث يتم تحويلها إلى النسخة الأقوى من سيارة Continental GT – أو بالطبع أي سيارة Bentley أخرى للطرقات العادية – على الإطلاق.
وسوف تضم السيارة محرّك Bentley المشهود له بكفاءته في السباقات والمطوَّر بالارتكاز على محرّك V8 سعة 4.0 ليتر بالشاحن التوربيني الذي تحويه سيارة Continental GT V8. وبالنسبة لسيارة Continental GT3 Pikes Peak، فإن تعديلات المحرّك إلى جانب استخدام الوقود الحيوي الذي يتم اختياره بعناية، سيضمن توليد المحرّك لقوّة عالية على الرغم من الظروف القاسية التي سيعمل فيها. وتشمل التعديلات الإضافية فتحات تبريد هوائية مكان النوافذ الخلفية، إضافة لساعة التوقيت الإلزامية المثبَّتة على قفص الحماية من الانقلاب بالقرب من عجلة القيادة، وذلك لأجل تمكين السائق رايس ميلين من التعرّف دوماً على وقته أثناء تسلّق الجبل.
حول Bentley
تُعدّ Bentley Motors أكثر علامة تجارية مرغوبة عالمياً للسيارات الفاخرة. ويشكّل مقر الشركة في كرو موطناً لكافة عملياتها شاملة التصميم، الأبحاث والتطوير، الهندسة والإنتاج لكافة العائلات الثلاث من سيارات الشركة وهي: Continental، Flying Spur، Bentayga. ويُعتبَر الجمع بين أرقى مستويات الحِرَفية اليدوية عبر اعتماد المهارات المتوارَثة منذ أجيال، والخبرات الهندسية الراقية، والتقنيات المتطوّرة أمراً فريداً يتميّز به مصنّعو السيارات الفاخرة في المملكة المتحدة مثل Bentley. ويشكّل ذلك أيضاً مثالاً على الصناعة البريطانية عالية القيمة بأفضل حللها.{:}
