{:en}Ericsson, Palou Earn Double Podium{:}{:ar}إريكسون  و بالو فازا بمنصة تتويج مزدوجة لهوندا في أوهايو{:}

{:en}

Ericsson, Palou Earn Double Podium

• Alex Palou increases his championship lead to 39 points with third-place run
• Marcus Ericsson challenges for win in final laps, finishes second
• Honda powers six of top seven finishers, increases Manufacturers’ Title lead

Honda’s Marcus Ericsson turned a career-best qualifying run on Saturday into a solid second-place result today to lead Honda drivers and teams to a double podium finish in the Honda Indy 200 Presented by the HPD Ridgeline at the Mid-Ohio Sports Car Course.

Ericsson started third and vaulted into second when front row starter Colton Herta fell victim to a refueling issue during his first pit stop. The Chip Ganassi Racing driver was more than eight seconds behind eventual race winner Josef Newgarden at the time, but started closing the gap with each trip around the 2.231-mile Mid-Ohio layout.

The Swede had cut the lead to three seconds with 10 laps to go and shaved it to one second on the final lap before settling for a second-place finish. Ericsson led a phalanx of Honda-powered finishers in the top 10 as eight Hondas placed in the top 10 including six of the top seven.

Palou, driving for Chip Ganassi Racing, started seventh but climbed through the field to claim the final spot on the podium, third. The result allowed Palou to increase his lead in the Drivers’ Championship standings, and he leaves Ohio with a 39-point advantage over Pato O’Ward, and a 56-point margin over his teammate and defending champion, Scott Dixon.

Continuing the list of top-10 Honda-powered results today, Dixon would finish fourth ahead of Andretti Autosport’s Alexander Rossi, who in turn was chased home by Graham Rahal [sixth] and Romain Grosjean, eighth. Rahal Letterman Lanigan drivers Takuma Sato and Santino Ferrucci rounded out the top 10; giving Honda an unofficial 73-point Manufacturers’ Championship lead.

Honda Indy 200, Presented by the HPD Ridgeline Results

NTT INDYCAR SERIES Manufacturers’ Championship (unofficial, after 10 of 16 rounds)
Honda                  863 points
Chevrolet              790

NTT INDYCAR SERIES Drivers’ Championship (unofficial, after 10 rounds)

1. Alex Palou, Chip Ganassi Racing Honda                     384 points [2 race wins]
2. Pato O’Ward, Arrow McLaren SP                               345 [2 wins]
3. Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda                   328 [1 win]

Quotes
Alex Palou (#10 Chip Ganassi Racing Honda) Finished Third: Championship leader: “Today the car was really good, Honda gave us great power and we were able to fight when the chances came. The only way that we are going to be able to win this championship is to go out and keep putting the car on the podium every week so that is what we are concentrating on.”

Marcus Ericsson (#8 Chip Ganassi Racing Honda) Finished Second: “I’m proud of the whole team. Everyone has done a great job, and it was a true team effort. The #8 Husky Honda was feeling great out there and we were pushing really, really hard to catch Josef [Newgarden, race winner]. I saw with about 10 laps to go that he was starting to struggle and I went after him with everything I had. I think in a couple more laps, we could’ve challenged for the win but, overall, second is a very good result today.”

Kelvin Fu (Vice-President, Honda Performance Development) on today’s race at Mid-Ohio: “First, congratulations to Roger Penske’s on his milestone victory today, 50 years after his first major race win. But also, congratulations to Chip Ganassi Racing, who led the way for Honda and HPD and gave the fans here an exciting finish. It was great to see all the fans at Mid-Ohio today, what an impressive crowd to come out here on Independence Day. We’ll continue to work hard, and we’re looking forward to going to Nashville for the first time in just a few weeks.”

Fast Fact

• American Honda has a long history of involvement in central Ohio and at the Mid-Ohio Sports Car Course. Honda was the first Japanese company to establish auto manufacturing operations in the United States, opening Honda of America Manufacturing in Marysville, Ohio, in 1982. The company has had an Official Vehicle relationship with Mid-Ohio since 1994.

Next
After four races in the past four weeks, the NTT INDYCAR SERIES now takes a three-week break before resuming August 6-8 with the inaugural Big Machine Music City Grand Prix, on the temporary street circuit in Nashville, Tennessee.

{:}{:ar}إريكسون  و بالو فازا بمنصة تتويج مزدوجة لهوندا في أوهايو

• رفع أليكس بالو صدارته في البطولة إلى 39 نقطة مع المركز الثالث
• كان ماركوس إريكسون بارعاً و استطاع تحقيق الفوز في اللفات النهائية ، ليحتل بذلك المركز الثاني
• حصلت هوندا على ستة من أفضل سبعة مراكز في النهائيات ، مما يزيد من صدارتها ضد المصنّعين الآخرين.

إستطاع ماركوس إريكسون سائق هوندا أن يعزز من مسيرته في التصفيات يوم السبت إلى نتيجة قوية في المركز الثاني اليوم ليقود سائقي هوندا وفرقهم إلى منصة التتويج المزدوجة في هوندا إندي 200 التي قدمتها HPD Ridgeline في حلبة أوهايو للسيارات الرياضية

بدأ إريكسون في المركز الثالث وقفز إلى المركز الثاني عندما أخفق سائق الصف الأمامي كولتون هيرتا نتيجة توقفه للتزود بالوقود خلال محطته الأولى. كان سائق فريق تشيب جانسي ريسينغ متأخراً بأكثر من ثماني ثوان عن الفائز في السباق النهائي جوزيف نيوجاردن، لكنه بدأ في تقليل الفجوة مع كل لفة في مسار أوهايو الذي يبلغ طوله 2.231 ميلًا.

كان سويدي قد قلص الفارق إلى ثلاث ثوان في 10 لفات ثم إلى ثانية واحدة في اللفة الأخيرة قبل أن يستقر في المركز الثاني. قاد إريكسون مجموعة من المتسابقين من هوندا في المراكز العشرة الأولى حيث احتلت ثمانية من سيارات هوندا المراتب العشرة الأولى بما في ذلك ستة من المراكز السبعة الأولى.

بدأ بالو ، الذي يقود إلى تشيب جاناسي ريسينغ ، المركز السابع لكنه صعد عبر الميدان ليحصد المركز الثالث على منصة التتويج. سمحت النتيجة لبالو بزيادة تقدمه في ترتيب بطولة السائقين ، وغادر أوهايو بفارق 39 نقطة عن باتو أوورد ، وهامش من 56 نقطة على زميله في الفريق سكوت ديكسون.

استمرارًا لقائمة أفضل 10 نتائج لـ هوندا اليوم ، إحتل ديكسون المركز الرابع متقدمًا على ألكسندر روسي من أندريتي أوتوسبورت ، والذي طارده غراهام رهال [السادس] ورومان جروجان ، الثامن. راهال ليترمان لانيجان ، السائقان تاكوما ساتو وسانتينو فيروتشي ، اختتموا المراكز العشرة الأولى. و بذلك تم منح هوندا الصدارة غير الرسمية في بطولة المصنّعين من 73 نقطة.

نتائج هـوندا إندي مقدمة HPD ريدجلاين:

بطولة المصنعين من سلسلة إندي NTT غير رسمية ، بعد 10 من 16 جولة

هوندا     : 863 نقطة

شيفروليه : 790 نقطة

بطولة السائقين لسلسلة إندي  NTT  غير الرسمية ، بعد 10 جولات

1. 1. أليكس بالو ، تشيب غاناسي ريسينغ هوندا 384 نقطة [فوزان بالسباق]
2. 2. باتو أووارد ، آروو ماكلارين [فوزان]

3.سكوت ديكسون ، تشيب جاناسي ريسينغ هوندا 328  [فوز واحد]

تعليقات حول السباق

أنهى أليكس بالو (رقم 10 في فريق تشيب جاناسي ريسينغ هوندا) المركز الثالث – قائد البطولة: “اليوم كانت السيارة جيدة حقًا ، لقد منحتنا هوندا قوة كبيرة وتمكنا من المنافسة عندما جاءت الفرصة. إن الطريقة الوحيدة التي سنتمكن من خلالها من الفوز بهذه البطولة هي الخروج ومواصلة وضع السيارة على منصة التتويج كل أسبوع ، وهذا ما نركز عليه “.

احتل ماركوس إريكسون (رقم 8  في فريق تشيب جاناسي ريسينغ هوندا) المركز الثاني: “أنا فخور بالفريق بأكمله. لقد قام الجميع بعمل رائع ، وكان مجهودًا جماعيًا حقيقيًا. كانت سيارة هاسكي هوندا رقم  8 رائعة على المضمـار وكنا نضغط بشدة من أجل اللحاق بـ جوزيف [نيوجاردن ، الفائز بالسباق]. رأيت أنه عند اللفات الـ  10 الأخيرة بدأ يكافح بشدة  وذهبت وراءه بكل إستطاعتي. لو إمتدت المسافة قليلاً كان بإمكاننا التحدي من أجل الفوز ، لكن بشكل عام ، المركز الثاني تعتبر نتيجة جيدة جدًا اليوم “.

كلفن فو (نائب الرئيس ، تطوير الأداء هوندا) في سباق اليوم في أوهايو: “أولاً ، تهانينا لفريق روجر بينسك على فوزه البارز اليوم ، بعد 50 عامًا من فوزه الأول في السباق الرئيسي. ولكن أيضًا ، تهانينا لـ تشيب جاناسي ريسينغ ، الذي قاد الطريق لهوندا و HPD ومنح المشجعين هنا نهاية مثيرة. كان من الرائع رؤية جميع المشجعين في  أوهايو اليوم ، يا له من حشد مثير للإعجاب يأتي هنا في يوم الاستقلال. سنواصل العمل الجاد ، ونتطلع إلى الذهاب إلى ناشفيل لأول مرة في غضون أسابيع قليلة “.

• حقائق سريعة

لهوندا الأمريكية تاريخ طويل من المشاركات في مضمار أوهايو للسيارات الرياضية. كانت شركة هوندا أول شركة يابانية تقوم بتصنيع السيارات في الولايات المتحدة ، وافتتحت شركة هوندا الأمريكية للتصنيع في ماريسفيل ، أوهايو ، في عام 1982. وقد بدأت علاقة شركة هوندا مع ميد-أوهايو منذ عام 1994..

المسابقة التالية:

بعد أربعة سباقات في الأسابيع الأربعة الماضية ، تأخذ سلسلة سباقات إندي NTT استراحة من الان ولمدة ثلاثة أسابيع قبل استئناف النشاط  في 6-8 أغسطس مع افتتاح Big Machine Music City Grand Prix ، على حلبة الشارع المؤقتة في ناشفيل ، تينيسي.{:}