{:en}Four Down, One to Go As Abu Dhabi Desert Challenge Heads for Big Finish{:}{:ar}العطية يتصدر المرحلة الرابعة من رالي أبوظبي الصحراوي والكنر يوسع صدارته في فئة الدراجات النارية{:}

{:en}

Four Down, One to Go As Abu Dhabi Desert Challenge Heads for Big Finish

Fourth stage win keeps Al Attiyah in control as Walkner grows bikes lead and Emirati rider takes charge in quads

Abu Dhabi, United Arab Emirates

With four legs completed and one remaining, the Abu Dhabi Desert Challenge is poised to conclude its 30^th anniversary journey with a tense grand finale, offering starring roles to one new world champion, and another in waiting.

Fastest on the 251 km Abu Dhabi Aviation stage for a fourth win in a row, Nasser Al Attiyah and Mathieu Baumel stretched their overall advantage in a Toyota Hilux to an unexpected 23mins 48 secs over Argentina’s Lucio Alvarez and Spain’s Armand Monleon in a Toyota Hilux Overdrive.

In contrast, new FIM world champion Matthias Walkner has not won a stage so far in the rally’s 30^th edition, although a fourth second best bikes time on a KTM extended his lead to 3mins 49.6 secs over Australian GasGas rider Daniel Sanders.

Another stage win on the final leg could be enough to present Al Attiyah with the last ever drivers’ crown in the FIA World Cup for Cross Country Rallies, before the series is upgraded to world championship rally raid status next year.

But he must avoid a repeat of his final day exit in 2017, or leave the door open for his two remaining title rivals, Alvarez, and Saudi Arabia’s fourth-placed Yazeed Al Rajhi who trails the Qatari by 1hr 17mins with Britain’s Michael Orr in another Toyota Hilux Overdrive.

Poland’s Jakub Przygonski and German Co-driver Timo Gottschalk, second overnight in a Mini John Cooper Works Buggy, saw their hopes of at least a podium finish ruined by mechanical problems among the Al Dhafrah dunes, finishing the day in 12^th.

But hopes of a UAE victory in the Abu Dhabi Desert Challenge soared as Abdulaziz Ahli swept into a massive lead in the quads category on a disastrous day for Argentina’s Manuel Andujar. Another Emirati rider, Sultan Al Balooshi, climbed to seventh place overall in the RallGP bikes.

“This has been another interesting day, the kind that has given the rally its reputation as one that rewards big performances, but can also be so very tough at times,” said Mohammed Ben Sulayem, President of the Emirates Motorsports Organization (EMSO) and FIA Vice President for Sport.

With Przygonski battling to the finish after suffering a huge time loss, Al Attiyah completed the stage to say, “We are quite happy to have a lead. Tomorrow is another day and if we can win the stage it will be good to get one point extra which will help in the championship. Every day we learn something new, which is good for me and Mathieu and for the future.”

Promoted one place to second, Alvarez declared, “The first part was tricky and we had some navigation problems. Then in the last 20 Km we lost some air in our rear tyres which slowed us down a bit. But not a bad stage in the end.”

Closing the day in fifth overall, American Austin Jones and Brazilian Co-driver Gustavo Gugelmin in a Can-Am Maverick lead the FIA T4 category, while Saudi Arabia’s Saleh Alsaif with Russian Co-driver Egor Okhotikov control T3 in another Can-Am Maverick. The Czech Republic’s Martin Prokop and Viktor Chytka in a Ford Raptor RS Cross Country, meanwhile, are in total control of the class for 2022 specification cars.

After another stirring bikes battle, Walkner finished the Abu Dhabi Aviation stage to say, “I caught Daniel (Sanders) at around 100km so we rode together and pushed. I hope I am not fastest (he needn’t have worried) because I do not want to open the track tomorrow. My strategy is to do my best.”

Frenchman Adrien Van Beveren beat the Austrian by 54 secs to win the stage, leaving him 4 mins 45.8secs off the lead. If anyone is brave enough to take the risks needed to wipe out such a gap on the final day, it has to be the Yamaha star, who rides with two metal plates and many screws in his shoulder and collar bone after a very nasty Dakar Rally crash last year.

He returned to that punishing event in January after considering retirement, and was lying eighth when engine failure broke his heart just 150 Km from the end.

“Before the refuelling, I think I was really fast on the sand and after that I just paced myself,” said Van Beveren. “Our sport is really crazy, and it’s hard to explain it to someone who does not do it. Its gives me big emotions to ride at that speed. It’s a big risk, but it’s so good when you take it.”

In the other FIM categories, South African Michael Docherty still dominates Rally2, while Israel’s Dan Katanov tops the SSV 3 class in a KTM EXA.

The Abu Dhabi Aviation helicopters are again playing a vital part in the search and rescue operation for the Abu Dhabi Desert Challenge. One helicopter evacuated German rider Sebastian Buhler to Madinat Zayed Hospital today when he sustained a leg injury after falling heavily on the stage.

Taking place under the patronage of HH Sheikh Hamdan bin Zayed Al Nahyan, the Ruler’s Representative in Al Dhafrah Region, the Abu Dhabi Desert Challenge is supported by the Ruler’s Representative Court Al Dhafrah Region, UAE Armed Forces, the Abu Dhabi Sports Council, ADNOC Distribution, Yas Marina Circuit, Yas Island, Abu Dhabi Aviation, National Ambulance, Al-Futtaim Toyota, Abu Dhabi Police, Abu Dhabi Municipality, Al Dhafrah Region Municipality, Al-Ain Water and Tadweer.

Leading positions after Abu Dhabi Aviation Stage 4 (provisional)

Cars

Bikes

Abu Dhabi Desert Challenge rally schedule

 {:}{:ar} برعاية حمدان بن زايد ..

العطية يتصدر المرحلة الرابعة من رالي أبوظبي الصحراوي

والكنر يوسع صدارته في فئة الدراجات النارية

اماراتي يتصدر دراجات الكوادس

برعاية سمو الشيخ حمدان بن زايد آل نهيان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة يقام رالي أبوظبي الصحراوي في نسخته الثلاثين خلال الفترة من 5 – 11 نوفمبر الحالي.

ومع انتهاء أربع من خمس مراحل يستعد رالي أبوظبي الصحراوي لاستكمال نسخته السنوية الثلاثين بخاتمة كبيرة تسفر عن بطل عالمي جديد.

وسجل ناصر العطية أسرع وقت في مرحلة طيران أبوظبي البالغ مسافتها 251 كم ولليوم الرابع على التوالي مع ملاحه ماتيو بوميل بسيارة تويوتا هايلوكس، ليوسع الفارق الزمني الإجمالي بينه وبين السائق الأرجنتين لوسيو الفاريز وملاحه الاسباني ارماند مونليون بسيارة تويوتا هايلوكس إلى 23 دقيقة و48 ثانية.

وسيكون الفوز في المرحلة النهائية كافياً لمنح العطية لقب السائقين الأخير على الإطلاق في بطولة كأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة، قبل ترقيتها إلى بطولة “ورلد رالي ريد” في العام المقبل.

لكن يجب على العطية تجنب تكرار خروجه في اليوم الأخير في عام 2017، أو ترك الباب مفتوحاً لمنافسيه على اللقب أمثال ألفاريز، والسعودي يزيد الراجحي صاحب المركز الرابع الذي يتخلف عن القطري بساعة و 17 دقيقة مع البريطاني مايكل أور بسيارة تويوتا هيلوكس أوفردرايف.

ولاحق سوء الطالع السائق البولندي ياكوب برزيغونسكي ومساعده الألماني تيمو جوتشالك، اللذان احتلا في المركز الثاني مساء أمس بسيارة ميني جون كوبر وركس باغي، لتتلاشى آمالهم في الوقوف على منصة التتويج بسبب الاعطال الميكانيكية في كثبان الظفرة واحتلا المركز 12.

وارتفعت تطلعات الإمارات في الفوز بلقب في رالي أبوظبي الصحراوي بعد ان حقق عبد العزيز الأهلي تقدماً كبيراً في فئة دراجات الكواد في يوم كارثي للأرجنتيني مانويل أندوجار. وصعد متسابق إماراتي آخر وهو سلطان البلوشي إلى المركز السابع في فئة دراجات رال جي بي.

وقال محمد بن سليم، رئيس منظمة الإمارات لرياضة السيارات والدراجات النارية، ونائب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات للرياضة “لقد كان يوماً مثيراً  للاهتمام، ومن النوع الذي أعطى الرالي سمعته باعتباره كافأ عروض المتسابقين الكبيرة، رغم صعوبته البالغة في بعض الأحيان”.

وبينما صارع البولندي ياكوب برزيغونسكي حتى النهاية بعد خسارة كبيرة للوقت، أكمل العطية المرحلة وقال “نحن سعداء للغاية بأن نحتل الصدارة. غدا يوم آخر، وإذا تمكنا من الفوز بالمرحلة الأخيرة سيكون من الجيد الحصول على نقطة إضافية مما سيساعد في البطولة. اننا نتعلم كل يوم شيئاً جديداً ، وهو أمر جيد لي ولماثيو وللمستقبل”.

وانتقل السائق الارجنتيني لوسيو ألفاريز إلى المركز الثاني وقال: “الجزء الأول كان صعباً وكان لدينا بعض مشاكل الملاحة. ثم في العشرين كم الأخيرة فقدنا بعض الهواء في إطاراتنا الخلفية مما أدى إلى إبطاءنا قليلاً. لكنها ليست مرحلة سيئة في النهاية”.

وفي نهاية اليوم حل الأمريكي أوستن جونز والبرازيلي المساعد غوستافو جوجلمين في المركز الخامس، وتصدر مجموعة تي 4 على متن سيارة كان – ام مافيريك، بينما تصدر السعودي صالح السيف مع مساعده الروسي إيجور أوخوتيكوف مجموعة تي 3 على متن سيارة كان – ام مافيريك أخرى. وفي هذه الأثناء واصل مارتن بروكوب وفيكتور تشيتكا بسيارة فورد رابتورآر أس كروس كاونتري الهيمنة على مجموعة سيارات 2022.

وفي المقابل، لم يحالف الحظ بطل العالم الجديد للدراجات النارية ماتياس والكنر بالفوز بأية مرحلة من مراحل النسخة الثلاثين من الرالي حتى الآن، على الرغم من تسجيله ثاني أفضل زمن للمرة الرابعة على التوالي على متن دراجته كيه تي أم إلا أنه وسّع صدارته  إلى 3 دقائق و 49.6 ثانية على الأسترالي دانيال ساندرز بدراجة جاز جاز.

وقال والكنر في نهاية اليوم الرابع: “كانت المرحلة رائعة للغاية. والتقيت بدانيال على بعد حوالي 100 كم داخل المرحلة، وقدنا سويا وضغطنا على دراجتينا. آمل ألا أكون الأسرع لأنني لا أريد أن أفتتح المسار غداً في الطليعة. استراتيجيتي هي أن أبذل قصارى جهدي “.

وتغلب الدراج الفرنسي أدريان فان بيفرين على الدراج النمساوي بفارق 54 ثانية ليفوز بمرحلة طيران أبو ظبي ومسافتها 251,98 كم، وترك والكنر خلفة بفارق 4 دقائق و 45.8 ثانية.

وإذا كان أي دراج لديه الشجاعة الكافية لتحمل المخاطر اللازمة لغلق مثل هذه الفجوة في اليوم الأخير، فيجب أن يكون نجم ياماها ادريان فان بيفرين، الذي يقود دراجته مع لوحين معدنيين والعديد من البراغي في كتفه وعظمة الترقوة بعد تعرضه لحادث في رالي داكار العام الماضي.

وعاد أدريان إلى رالي داكار في يناير بعد التفكير في التقاعد، وكان في المركز الثامن عندما حطم عطل في المحرك أماله على بعد 150 كم فقط من النهاية.

وقال فان بيفرين في نهاية مرحلة اليوم: “قبل إعادة التزود بالوقود، أعتقد أنني كنت سريعاً حقاً على الرمال وبعد ذلك كنت أتقدم بثقة. لقد كانت المسارات طويلة ولم يكن هناك الكثير من الفرص لسد الفجوة. لكنني سعيد لأن شعوري وأنا على الدراجة عاد إلى المستوى الأعلى”.

وأضاف “ان رياضتنا مجنونة حقاً، ومن الصعب شرحها لمن لا يعرفها. ان ركوب الدراجة بسرعة يمنحني مشاعر كبيرة. إنها مخاطرة كبيرة، لكنها جيدة جداً عندما تقوم بها “.

من جانبه ما زال الجنوب أفريقي مايكل دوشيرتي يهيمن على مجموعة رالي 2، بينما يتصدر الإسرائيلي دان كاتانوف مجموعة اس اس في 3 بدراجة كيه تي أم إكسا.

وتلعب الطائرات المروحية التابعة لطيران أبوظبي دوراً حيوياً مرة أخرى في عملية البحث والإنقاذ في رالي أبوظبي الصحراوي. ونقلت مروحية الدراج الألماني سيباستيان بوهلر إلى مستشفى مدينة زايد اليوم عندما أصيب في ساقه بعد سقوطه بشدة عن دراجته.

ويحظى رالي أبوظبي الصحراوي بدعم ديوان ممثل الحاكم في منطقة الظفرة، والقوات المسلحة للإمارات العربية المتحدة، ومجلس أبوظبي الرياضي، وأدنوك للتوزيع، وحلبة مرسى ياس، وجزيرة ياس، وطيران أبوظبي، والاسعاف الوطني، وتويوتا الفطيم، وشرطة أبوظبي، وبلدية أبوظبي، وبلدية منطقة الظفرة، ومياه العين، وتدوير.

الترتيب العام للسيارات بعد المرحلة الثالثة مرحلة طيران أبوظبي

1– ناصر العطية/ماثيو بوميل (قطر/أندورا) تويوتا هايلوكس                            15:09:08.0

2- لوشيو الفاريز/ارماند مونليون (ارجنتين/اسبانيا) تويوتا هايلوكس اوفردرايف       15:32:56.0

3- دينيس كروتوف/كونستانتين زيلتوف (روسيا) ميني جون كوبر وركس باجي       16:20:44.0

4- يزيد الراجحي/ مايكل أور (سعودية/بريطانيا) تويوتا هايلوكس اوفردرايف          16:26:53.0

5- أوستن جونز/ جوستافو جوجلمن (الولايات المتحدة/برازيل) ) كن – أم مافريك      16:37:49.0

6- ماريك جوزال/ لوكاس ( بولندا) بي ار بي كان – أم مافريك                            16:38:50.0

7- سيباستيان هالبيرن/بيرناردو جراو (ارجنتين) ميني جون كوبر وركس باغي       16:44:58.0

8- كيس كولين/ ميريام بول(هولندا) ) بي ار بي كان – أم مافريك                       16:56:48.0

9- آرون دومزالا/ ماشيك مارتون (بولندا) بي ار بي كان – أم مافريك                  16:59:29.0

10- صالح السيف/ايغور اوختيكوف (سعودية/روسيا) بي ار بي كان – أم مافريك     17:06:50.0

الترتيب العام للراجات النارية بعد المرحلة الرابعة مرحلة طيران أبوظبي

1- ماتياس والكنر (النمسا/ كيه تي أم  450                 15:05:20.4

2- دانييل ساندرز (استراليا) جاز جاز 450                15:09:10.0

3- ادريان فان بيفرين (فرنسا) باماها 450                 15:10:06.2

4- جواكيم رودريجيز (برتغال) هيرو 450                15:33:53.0

5- آرون مير (جنوب أفريقيا) كيه تي أم 450              16:21:36.0

6- كونراد دابروفسكي (بولندا) كيه تي أم 450             17:42:39.8

7- سلطان البلوشي (الامارات) كيه تي أم 450             17:45:59.0

8– ديفيد ماكبرايد (بريطانيا) هوسكفارنا 450              18:01:50.0

9- عبدالله الشطي (الكويت) كيه تي أم 450                19:59:56.8

10- ديفيد مابس (بريطانيا) كيه تي أم 450                 20:17:14.2

جدول رالي أبوظبي الصحراوي

11  نوفمبر      المرحلة الخامسة، حلبة مرسى ياس – 162.94 كم{:}