{:en}
Dubai, United Arab Emirates
- Air Arabia and Etihad Airways discuss how airlines are evolving for the future at ATM 2022
- Efficiency has helped airlines to adapt to market challenges
- Aviation industry stakeholders need to work together to meet sustainability goals
The future of international travel and tourism came under the spotlight yesterday (Tuesday 10 May) on the Global Stage at the 2022 edition of the Arabian Travel Market (ATM).
During a session entitled ‘Airlines evolving for the future’, hosted by John Strickland, Director, JLS Consulting, Adel Abdullah Al Ali, Board Member and Group Chief Executive Officer, Air Arabia and Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, Etihad Aviation Group, shared insights from the COVID pandemic and the strategies they are adopting as the world emerges from the unprecedented challenges of recent years.
The discussion at ATM followed a successful partnership between the two UAE airlines in July 2020, which saw the launch of Air Arabia Abu Dhabi. Opening the session, Al Ali said, “It has been a difficult two years, but I believe as an industry, we have adapted to meet those challenges. The period also forced the airline industry to reflect on what was working and what wasn’t. In our case, this has led to an even greater focus on efficiency.”
Air Arabia achieved profits across each quarter of 2021, with the codeshare agreement with Etihad Airways playing a major role in its success. The airline has recently launched 44 new routes and is preparing to take two new airlines to the skies this summer with ‘Fly Jinnah’ in Pakistan, and ‘Fly Arna’ in Armenia. Air Arabia’s 60-strong fleet is expected to triple in the coming months with 120 aircraft on order and a goal of 160-200 planes by the year 2030. Despite this planned expansion, Al Ali remains firmly focused on efficiency, “Our philosophy has been that size doesn’t matter to Air Arabia, profitability does.’’
Douglas echoed this sentiment, “Leading up to 2017, Etihad Airways was heavily focused on accelerated growth leading to the airline becoming overstretched. Big is not necessarily beautiful and what you can commercially sustain from a profitability point of view is the name of the game moving forward.”
When Douglas took the reins at Etihad Airways in 2017, he kick-started a radical restructuring which aimed to create an airline where the fleet was driven by the network, rather than the network being driven by the fleet. This formula proved to be a success, and Etihad achieved its best ever performance in Q1 2020. Around this period, and as the pandemic hit, the airline reduced its fleet size. This strategy, along with the partnership with Air Arabia has proved fruitful, signalling a new era for the airline.
In Q1 2022, performance for Etihad Airways was USD 272.2 million EBITDA and the carrier is expanding its fleet with new deliveries of the Airbus A350 and the Boeing 787-9 Dreamliner – representing a new generation of aircraft which offer a more environmentally sustainable mode of travel.
“The sustainability challenge for aviation will be around for generations to come and the physics of flight doesn’t represent an easy answer any time soon. The new airliners are poster children to demonstrate what is feasible and achievable today. To really make an impact, airlines, governments, manufacturers, regulators and policy makers – as well as consumers – need to work together to make a significant environmental impact.”
The Airbus A350 and the Boeing 787-9 bring up to 25% more fuel efficiency than their predecessors and recent ‘sustainability flights’ conducted by Etihad showed savings of 40 minutes of flight time and six tonnes of C02 on the 6.5-hour flight sector. Etihad has also been working with corporations on a green loyalty programme, ‘Conscious Choices’ where companies can offset their carbon footprint against environmental initiatives. At ATM 2022, Etihad is showcasing the interiors of the A350, which includes an all-new F&B proposition that focuses on reducing single use plastics by 80%.
Both airlines are looking to the future with optimism. “It’s great to be getting back to normality and my experience at ATM 2022 so far has shown a huge pent-up demand for travel,” said Douglas
Al Ali added, “While higher fuel prices represent an obvious challenge, we expect the demand for travel in this region to remain strong and are hopeful for the future.”
ATM 2022 concludes tomorrow (Thursday 12 May). For full details on the remainder of the schedule including topics, organisers and participant bios visit www.wtm.com/atm/en-gb/whats-on/atm-conference-programme.html#/sessions.
If you are planning to attend ATM in-person, please feel free to post using the hashtags #ImGoingtoATM and #ATMDubai
For general information, please visit www.wtm.com/atm/en-gb.html.
{:}{:ar}
- العربية للطيران والاتحاد للطيران تناقشان خلال معرض سوق السفر العربي 2022 كيف تتطور شركات الطيران في المستقبل
- ساعدت الكفاءة شركات الطيران على التكيف مع تحديات السوق
- يحتاج أصحاب المصلحة في صناعة الطيران إلى العمل معًا لتحقيق أهداف الاستدامة
دبي، الإمارات العربية المتحدة، 11 مايو 2022: سلطت الأضواء يوم أمس (الثلاثاء 10 مايو) على مستقبل السياحة والسفر الدولي على المسرح العالمي لمعرض سوق السفر العربي 2022.
تم تبادل الرؤى خلال جلسة بعنوان “الخطوط الجوية تتطور من أجل المستقبل” التي أدارها جون ستريكلاند، مدير جيه إل إس للاستشارات، وعادل عبد الله العلي، عضو مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة العربية للطيران وتوني دوغلاس، الرئيس التنفيذي لمجموعة الاتحاد للطيران حول الاستراتيجيات التي يعتمدونها تزامناً مع خروج العالم من التحديات والصعوبات الناجمة عن تفشي جائحة كوفيد-19 في السنوات الأخيرة.
جاءت هذه الجلسة خلال سوق السفر العربي بعد شراكة ناجحة بين الشركتين الإماراتيتين في يوليو 2020، والتي شهدت إطلاق العربية للطيران أبوظبي.
وقال العلي في افتتاح الجلسة: “لقد مر علينا عامان مليئان بالصعوبات والتحديات، لكنني أعتقد أننا تكيفنا كصناعة لمواجهة تلك التحديات، كما أجبرت هذه الفترة صناعة الطيران على التفكير فيما كان يعمل وما لم يكن كذلك، وبالتالي أدى ذلك إلى تركيز أكبر على الكفاءة”.
حققت العربية للطيران أرباحًا في كل ربع سنة من عام 2021، حيث لعبت اتفاقية المشاركة بالرمز مع الاتحاد للطيران دورًا رئيسيًا في نجاحها، كما أطلقت شركة الطيران مؤخرًا 44 مسارًا جديدًا وتستعد لنقل شركتي طيران جديدتين هذا الصيف مع “فلاي جنة” في باكستان و “فلاي آرنا” في أرمينيا.
ومن المتوقع أن يتضاعف أسطول العربية للطيران المؤلف من 60 فردًا ثلاث مرات في الأشهر المقبلة مع طلب 120 طائرة وهدف 160-200 طائرة بحلول عام 2030.
من جهته علق توني دوغلاس قائلاً: ” ركزت الاتحاد للطيران بشدة في الفترة التي سبقت عام 2017 على النمو المتسارع الذي أدى بدوره إلى زيادة الضغط على الخطوط الجوية”.
عندما تولى دوغلاس زمام الأمور في الاتحاد للطيران في عام 2017، بدأ عملية إعادة هيكلة جذرية تهدف إلى إنشاء شركة طيران يكون الأسطول فيها مدفوعًا بالشبكة، بدلاً من الشبكة التي يقودها الأسطول، حيث أثبتت هذه الصيغة نجاحها وحققت الاتحاد للطيران أفضل أداء لها على الإطلاق في الربع الأول من عام 2020.
وقد خفضت شركة الطيران حجم أسطولها خلال هذه الفترة تزامناً مع تفشي الجائحة، حيث أثبتت هذه الاستراتيجية إلى جانب الشراكة مع العربية للطيران أنها مثمرة وناجحة، مما يشير إلى حقبة جديدة لشركة الطيران.
في الربع الأول من عام 2022 حققت الاتحاد للطيران أرباحاً بقيمة 272.2 مليون دولار أمريكي قبل خصم الفوائد والضرائب والاستهلاك، وتعمل الشركة على توسيع أسطولها بتسليم طائرات جديدة من طراز إيرباص A350 وطائرة بوينج 787-9 دريملاينر، مما يمثل جيلًا جديدًا من الطائرات التي توفر وسيلة سفر أكثر استدامة من الناحية البيئية.
سيكون تحدي الاستدامة لشركات الطيران موجودًا للأجيال القادمة ولا تمثل فيزياء الطيران إستجابة سهلة في أي وقت قريب.
هذا وقد حققت طائرتا إيرباص A350 وبوينج 787-9 كفاءة وقود أكثر بنسبة 25٪ مقارنة بالطائرات السابقة، كما أظهرت “رحلات الاستدامة” التي أجرتها الاتحاد للطيران توفير 40 دقيقة من زمن الرحلة وستة أطنان من ثاني أكسيد الكربون في قطاع الطيران لمدة 6.5 ساعة.
تعمل الاتحاد أيضًا مع الشركات على برنامج الولاء الأخضر المستدام، حيث يمكن للشركات تعويض بصمة الكربون الخاصة بها مقابل المبادرات البيئية.
تستعرض الاتحاد للطيران خلال مشاركتها في معرض سوق السفر العربي 2022 التصميمات الداخلية لطائرة A350، والتي تتضمن عرضًا جديدًا تمامًا للأطعمة والمشروبات يركز على تقليل المواد البلاستيكية التي تستخدم مرة واحدة بنسبة 80٪.
واختتم دوغلاس حديثه بالقول: تتطلع كلتا الشركتين إلى المستقبل بتفاؤل فمن الرائع العودة إلى الحياة الطبيعية وقد أظهرت تجربتي في سوق السفر العربي 2022 حتى الآن طلبًا مكبوتًا على السفر”.
بدوره قال عادل العلي: بينما يمثل ارتفاع أسعار الوقود تحديًا واضحًا فإننا نتوقع أن يظل الطلب على السفر في هذه المنطقة قوياً ونأمل في استمرار تعافيه انتعاشه في المستقبل”.
للمزيد من المعلومات عن سوق السفر العربي، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني:
https://hub.wtm.com/category/press/atm-press-releases/
للاطلاع على المزيد من المعلومات حول معرض سوق السفر العربي يرجى الضغط على الرابط التالي: